近日，镇城底矿巡检发现副井绞车副钩钢丝绳距钩头30米处磨损严重。为保障副井提升“大动脉”的运输安全，1月13日机电科外维队组织人员对副斜井3.5米绞车副钩钩头进行重新制作， 职工们充分发挥娴熟的制作技术，加上有序的协调配合。制作过程从钢丝绳头制作、巴氏合金浇注到调绳完成，所有程序严格按照规程措施进行，符合矿井运输标准相关要求。